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POSADAS

Con la mira en el TC, ajustan la pista a normas de seguridad

“Cada año, hay nuevas disposiciones y nunca puede decirse que la pista ya está lista. Ahora tenemos inclusive una disposición judicial que determina cómo deben estar atadas y abulonadas las cubiertas. Por eso es fundamental el apoyo que recibimos de Vialidad Provincial”, explicó el presidente del Automóvil Club Misiones Carlos Malarczuk.

En declaraciones a /c6, añadió que “aunque no se ve a simple vista, este año hemos trabajado mucho en materia de seguridad. Por ejemplo, en las vías de escape para que los autos no se “peguen”. Se trabajó al costado de las rectas, donde siempre la erosión causa estragos. Se ha pintado de rojo los sobre pianitos porque un auto no puede salir más que con una rueda de la cinta asfáltica”.

Malarczuk recorrió con el presidente dela DPV Julio César Duarte, las obras realizadas por el organismo provincial en el Autódromo de Posadas, para la próxima competencia del Turismo Carretera. El Turismo Carretera arribará al Autódromo Rosamonte de Posadas el próximo 22 al 24 de junio, por esto es que el predio ya se adecuó de la mejor manera para recibir a la categoría más importante del automovilismo argentino. Durante la mañana de este martes, el presidente de Vialidad Provincial, Julio Duarte estuvo junto al titular del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk reconociendo el trazado con las obras complementarias que se realizaron para esta oportunidad. Entre ellas, la incorporación de más camas de leca, el reacomodamiento de banquinas, y las medidas de seguridad requeridas por la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), de colocar muñecos de gomas con la incorporación de 43.000 neumáticos abullonados Además de colocar mallas de protección en la curva 1. A todo esto, el máximo dirigente de Vialidad Provincial, Julio Duarte, comentó “se trabajó en las banquinas, se las reacomodó, así tienen una resistencia determinada, también la pintura en los pianos para dejar de la mejor manera el autódromo”. Duarte se explayó diciendo sobre lo realizado “se reacondicionó la cama de leca, el año pasado lo habíamos hecho pero este año teníamos que removerlas. Creo que se van a encontrar con un trazado acondicionado a la importancia para toda los seguidores”. Trabajos pensando en la seguridad El titular del ACM, Carlos Malarczuk, reconoció los trabajos que se realizaron por intermedio de Vialidad provincial morándose conforme “estamos teniendo un autódromo de acuerdo a las necesidades del Turismo Carretera. Por ahí a la vista no se ve mucho pero se hicieron cosas muy importantes en cuestiones de seguridad. Se trabajó fuertemente en las curvas en la parte externa de cada una de ellas, en las cuales con Vialidad ya se había trabajado el año pasado, esta vez se mejoraron y además hubo que remover banquinas y colocar alrededor de 40 000 neumáticos, están ajustados con bulones especiales. Es un trabajo que ha costado y fue muy complejo”. Del mismo explicó “también el entoscamiento de las rectas de cada una de ellas porque si bien tenemos un autódromo donde se puede ver muy bien desde todos lados sufre mucho por la erosión que tiene durante todo el año. La pintura es otro tema importante, porque se cambiaron los colores de los pianitos esto hace a una cuestión que los autos no pueden transitar en cierto sector. Se cumplió con los requerimientos” Otro tema destacado fue que el sector de la verificación de la técnica se cerró de forma completa y esto hace que el predio quede en condiciones por demás óptimas para recibir la competencia. Ya toma forma La logística de la ACTC arribó al Autódromo Rosamonte para armar las carpas de los boxes donde instalarán cada unos los equipos del Turismo Carretera. Todo el color del TC ya comienza a palpitarse a tan solo diez días de escuchar el sonido incomparable de los Dodge, Torino, Ford o Chevrolet.

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