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El tren con votantes paraguayos tiene una demora de cinco horas, por denunciado “sabotaje” al de carga

El gerente en Misiones de la empresa Trenes Especiales Argentinos, Javier Cantero, contirmó a Noticiasdel6.com que la formación que trae a más de mil votantes paraguayos tiene ya una demora de cinco horas a raíz del descarrilamiento de 2 locomotoras y 15 de los 46 vagones que componían la formación de carga de la firma América Latina Logística. El accidente ocurrió el jueves a las 21:30 en el tramo Mocorotá-Chajarí (Sur correntino, Nordeste entrerriano) y la empresa ALL denunció en un comunicado que se trató de un “sabotaje” . Dio cuenta que trabajaba en el lugar para evitar perjuicios a la formación de pasajeros y mayores demoras.

De su lado, Cantero informó que El Gran Capitán que partió ayer a la mañana desde Federico Lacroze comenzó a reducir su velocidad a 20 y 30 kilómetros por hora al promediar la tarde, a medida que se acercaba al lugar del accidente. De todos modos, prevían como mínimo una demora de cinco horas.


Comunicado de ALL


La empresa América Latina Logística (ALL), concesionaria del transporte de cargas en la región mesopotámica, denunció esta tarde que fue víctima de un acto de sabotaje en el tramo que une las estaciones Mocoretá y Chajarí, en la provincia de Entre Ríos. El incidente se produjo ayer (por el jueves) a las 21.30 hs. a la altura del kilómetro 88, y tuvo como consecuencia el descarrilamiento del convoy. “Este hecho fue producido de manera intencional. Según las pericias realizadas, está demostrado que la infraestructura ferroviaria fue alterada intencionadamente. Está descartado que se trate de un problema de mantenimiento y ALL está colaborando con la justicia impulsando la investigación para identificar a los responsables” , señaló Hernán Pesqueira , gerente de Relaciones Institucionales de la empresa.


A propósito de las causas del accidente, Pesqueira explicó que la formación cumplía con su recorrido habitual por el ramal Mesopotámico cuando al alcanzar la altura del km. 88, en la Provincia de Entre Ríos, sufrió el descarrilamiento de las 2 locomotoras y 15 de los 46 vagones debido a que el riel había sido premeditadamente desviado aflojando las eclisas – el metal que une los rieles-. “Es impensable que un desperfecto de tal magnitud suceda por causas naturales, por eso ya intervino la Policía Federal, a través de la delegación Concordia, y la Policía Provincial, para investigar inmediatamente lo sucedido. Por nuestra parte, ALL ya dispuso de personal que se encuentra trabajando arduamente en el lugar para restablecer el servicio a la mayor brevedad posible” , agregó el directivo.


Cabe recordar que la ruta Mesopotámica es la que transita el servicio de pasajeros. Al respecto, Pesqueira aseguró que “ALL se compromete a rehabilitar las vías para que este servicio no se vea afectado. Intentaremos evitar cualquier tipo de demora y aspiramos a poder cumplir con los horarios de tránsito prestablecidos. No obstante, es importante que este hecho se investigue porque constituye una amenaza al tráfico comercial interjurisdiccional y pone en riesgo la seguridad del transporte ferroviario, no sólo de cargas sino también de pasajeros”.

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