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Coronavirus: automotrices pararían la producción desde la semana próxima

A un mercado golpeado por la recesión de los últimos meses se le sumó el coronavirus. Desde el viernes pasado, el clima del sector de las automotrices está dominado por la pandemia. Eso quedó evidenciado el fin de semana por la caída abrupta de clientes en las concesionarias, tendencia que se acentuó “

El país está parado y nosotros no somos la excepción. No hay gente en los locales” reconoció el dueño de una concesionaria. Otro, más optimista, aseguró “algo de movimiento, todavía, hay” pero se apuró a aclarar que los próximos días van a ser más duros.

El tema más preocupante pasa por el abastecimiento de piezas. Si bien la decisión de cesar la actividad es por el momento voluntaria, como hizo General Motors en Santa Fe, se teme que en los próximos días se vean obligadas a hacerlo por falta de insumos. Según un relevamiento realizado por distintas automotrices, el suministro de piezas se mantiene normal aunque temen que las restricciones que se están implementando en la Argentina y en otros países generen complicaciones.

“En muchas autopartes tenemos stock hasta mayor pero en otras es más limitado. Por ahora el comercio exterior no está afectado pero no sabemos hasta cuándo. Por ejemplo, dependemos mucho de los camiones. Si el gremio toma una medida, vamos a estar complicados. Por ejemplo, en una planta de Córdoba los operarios se negaron a descargar un camión que llegó desde Brasil por temor a contagios.

Es por eso que las terminales y los autopartistas están manteniendo conversaciones para realizar una medida conjunta. “Que una pare y la otra siga funcionando genera sobrecostos para los autopartistas. Lo lógico es que se tome una decisión conjunta” explicaron desde una terminal. La idea es que se acuerde cerrar todas las fábricas mientras duren las restricciones que dispuso el gobierno y la medida se implementaría a partir del miércoles 25, después de los feriados. Se extendería, en principio, por nueve días desde esa fecha. Puede alguna adelante la decisión por falta de insumos. La decisión de la provincia de Tierra del Fuego de cesar la actividad industrial es un ejemplo. Un par de autopartistas están radicadas en ese territorio y complicaría a algunas automotrices. “De forma cordinada será desde el 25. Antes puede ser algún caso por fuerza mayor.

En tanto, la asociación que agrupa a los vendedores (ACARA) informó ayer que más del 30 % de la gente que tenía turnos reservados para realizar los services no concurrieron a los talleres. El temor al contagio ahuyenta a cualquier interesado en adquirir un vehículo. Es por eso que algunas concesionarias están informando a sus clientes las medidas que están tomando en locales y talleres contra esta enfermedad. Por ejemplo, el Grupo Dietrich envió un comunicado en el que detallas todas las tareas preventivas que están llevando a cabo que van desde l desinfección de volantes, palancas de cambio, manijas de apertura de los autos como la explicación del vendedor a los clientes de las características de los modelos, guardando la distancia recomendada por los organismos de salud.

Con este escenario, las proyecciones para el mes se están reajustando sobre la base de una segunda quincena con mayor retracción. Las primeras dos semanas habían mostrado un mayor ritmo de las operaciones impulsado por descuentos del orden del 20% sobre los precios de lista.

La situación de las fábricas también es delicada. Algunas tienen la actividad suspendida mientras que otras trabajan a menor ritmo por la implementación de medidas sanitarias y menor personal.

“Hay mayor ausentismo, los operarios deben guardar determinada distancia, lo que altera el proceso productivos, y la necesidad de reforzar la higiene personal demora la actividad” explicaron en un terminal. No se descarta que con el correr de los días, otras fábricas decidan parar la producción. En algunas ya implementaron el sistema de home office para la plantilla administrativa.

Fuente: Ámbito.

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